Предпусковой подогреватель Северс + - работает от стандартной сети 220В и примерно за полчаса прогревает двигатель до рекомендованной производителем температуры. В результате, Вы гарантировано заведете мотор с 1-2 попыток.

   Северс+ встраивается в систему охлаждения автомобиля. При включении в сеть 220В, ТЭН в корпусе подогревателя начинает нагреваться. Одновременно включается в работу циркуляционный насос, прокачивая прогретую жидкость через систему охлаждения. Холодная охлаждающая жидкость входит в верхний патрубок, а выходит через нижний.

   Предпусковой подогреватель Северс + с бамперным разьемом  встраивается в систему охлаждения автомобиля. При включении в сеть 220В, ТЭН в корпусе подогревателя начинает нагреваться. Одновременно включается в работу циркуляционный насос, прокачивая прогретую жидкость через систему охлаждения. Холодная охлаждающая жидкость входит в верхний патрубок, а выходит через нижний.

Предпусковой подогреватель двигателя Северс-М - Предназначен  для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов, имеющих жидкостную систему охлаждения. Предпусковой подогреватель двигателя подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей отечественного и импортного производства.

Предпусковой подогреватель двигателя Северс-М с бамперным разъемом - Предназначен для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов, имеющих жидкостную систему охлаждения. Предпусковой подогреватель двигателя подходит для легковых автомобилей отечественного и импортного производства.    

  Предпусковой подогреватель двигателяя Лестар предназначен для предпускового подогрева и поддержания в разогретом состоянии в холодное время года двигателей внутреннего сгорания, имеющих жидкостную систему охлаждения,   в которой используется охлаждающая жидкость, с низкой температурой замерзания.

Предпусковой подогреватель двигателя Беспризорник - предпусковой подогреватель малой мощности, предназначен для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания, имеющих жидкостную систему охлаждения. Встраивается в блок цилиндра двигателя.       Механический

 таймер – предназначен для управления временем срабатывания электроподогревателей. Подогреватель включается и выключается по составленному расписанию.

Электроподогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150 предназначен для установки на автомобилях вместо штатного топливозаборника с целью обеспечения гарантированного устойчивого забора топлива в холодное время года в т.ч. в случаях застывания. Изделие имеет те же габаритные и присоединительные размеры, что и штатный топливозаборник, поэтому отличается простотой установки.

  Электроподогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150С предназначен для установки на штатный топливозаборник с целью обеспечения гарантированного устойчивого забора топлива в холодное время года, в т.ч. в случаях застывания.    

Электроподогреватель топливопровода ЭПТ-150С предназначен для установки в разрыв топливопровода и обеспечивает дополнительный подогрев топлива на участке от заборника до фильтра. Применение подогревателя топливопровода обеспечивает устойчивую подачу топлива к двигателю, применяется совместно с подогревателями дизельного топлива ЭПДТ-150 или ЭПДТ-150С.

Электроподогреватель топливного фильтра ЭПТФ-150 предназначен для установки в корпус топливного фильтра с целью обеспечения гарантированного устойчивого забора топлива в т.ч. в случаях его застывания. Применяется совместно с подогревателями дизельного топлива ЭПДТ-150 или ЭПДТ-150С.      

    Предпусковой подогреватель масла предназначен для установки в двигатель на место штатной сливной пробки и подогрева масла в картере двигателя. Обеспечивает подачу подогретого масла к узлам двигателя, облегчая его запуск и снижая износ. Дополнительно происходит "прогрев" аккумуляторной батареи слабым током, который позволяет восстановить емкость.      

  Предпусковой подогреватель ППМ -70 (для легковых автомобилей) предназначен для подогрева масла в картере двигателя в холодное время года(при температуре окружающей среды -5С и ниже)в легковых автомобилях всех марок.